August 25th, 2019

Harnessed

Нью-Орлеан. Визуально: часть I

Пришло, пришло время для фоторассказа о Новом Орлеане. Это будет большая серия, три выпуска, в среднем по 25 кадров каждая.

Четыре дня в этом необыкновенном городе были частью поездки, которую, так уж сложилось, мы называем Второй Большой Джазовой Экспедицией. Но в этом отчёте будут в основном видовые съёмки, а про джаз я пишу в "Джаз.Ру".

Нью-Орлеан - город тёплый. Снег выпадает здесь примерно раз в 15-20 лет и держится около одного дня. А уж на рубеже июня и июля, когда мы там побывали, в Нью-Орлеане очень жарко. Это не просто слова: почти стопроцентная влажность и 32-34 градуса Цельсия (выше 90 по Фаренгейту) при том, что солнце тут летом очень высоко - это же субтропики, 29° 57' северной широты, самое южное место, где я бывал на территории США. Выносить это трудно, но мы старались.

Он действительно очень сильно отличается от других американских городов. Всё-таки в состав Соединённых Штатов этот город, основанный французами в 1718 г., вошёл только в 1803 г., а до этого сначала был столицей Французской Луизианы, а с 1763 по 1803 принадлежал испанской короне, хотя французское население никуда не уезжало. Тут до сих пор кое-кто говорит в быту на французском, а в центре города большинство улиц помечено тремя названиями: современным английским, изначальным французским и испанским. Кстати, большинство старинных построек тут на самом деле испанские, а не французские.
С севера город ограничен огромным озером Пончартрэйн - именно оттуда в 2005 году хлынули воды потопа, вызванного ураганом Катрина, в результате чего было затоплено 80 процентов города, погибло полторы тысячи человек и сотни пропали без вести, а население в течение следующего года упало вдвое, от почти 800 до 390 тысяч: многие эвакуированные так и не вернулись, найдя более спокойные места. Но в центральной части города главная вода - это, конечно, великая река Миссисипи, которая охватывает исторические районы города полумесяцем с юга. Возможно, поэтому Нью-Орлеан так и зовут - Город Полумесяцем, Crescent City.

По Миссисипи ходит последний колёсный пароход - "Натчез", названный в честь жившего когда-то в Луизиане индейского племени натце. Нынешний SS Natchez именуют Девятым. Из первых восьми "Натчезов" семью пароходами, со Второго в 1846 по Восьмой, сгоревший в 1889, последовательно командовал один и тот же колоритный капитан, похожий на некоторых персонажей "Жизни на Миссисипи" Марка Твена - Томас Летерс; после пожара "Восьмой Натчез" был восстановлен, но ходил уже под командованием сына прежнего владельца, который погиб в 1896 году на нью-орлеанской улице в возрасте 80 лет из-за того, что его сбил велосипедист.
Нынешний пароход, Natchez IX, построен только в 1975 г., но при постройке использовались части исторических пароходов конца позапрошлого и начала ХХ веков - паровая машина и рулевое управление от "Клэртона", судовая рында от "Джей Ди Эйреса", выплавленная когда-то из 250 серебряных однодолларовых монет, а гудок служил когда-то на пароходе, впоследствии затонувшем на реке Мононгаэла в Западной Вирджинии.

Collapse )