Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

2012

Свежезафрендившим. Манифест.

Дорогие и уважаемые гг. свежезафрендившие!
В связи с вашим появлением (за которое спасибо Вам и всем причастным), должен сразу предупредить:

1. Я, ЖЖ-юзер wolk_off - очень древний (а я-человек, т.е. Кирилл Мошков - ещё более древний, но это в данном случае не так важно). В мае 2003 г. я пришёл в ещё англоязычный ЖЖ и ещё по "инвайту" (и даже помню, по чьему именно). С первого дня появления т.н. "кириллических сервисов" я наглухо от них отписан, и при этом я платный пользователь, т.е. входная страница у меня по-прежнему англоязычная, я не вижу внутри ЖЖ рекламы, не вижу ЖЖ-промо, не вижу LJ-Times, не играю в игры типа "социальный капитал" (видите, у меня даже нет этой опции - я её отключил), не вижу "популярных записей" (и имею честь не интересоваться ими) и т.п. Поэтому, если Вы как раз играете в игры типа "социальный капитал" и ищете продвижения на ЖЖ-рынке, я, увы, ничем не смогу быть Вам полезен.

2. Я предпочитаю оригинальный контент, и поэтому мой собственный журнал состоит преимущественно из постов, которые я написал сам. Не скопипастил, не перепостил и не скомпилировал из других источников, а написал сам. Да, такое бывает. И да, меня интересуют преимущественно посты, которые люди пишут сами, из головы. Если Ваш журнал страшно популярен, но состоит из того, что Вы скопипастили, перепостили и/или скомпилировали из внешних источников, - мне, к сожалению, будет неинтересно его читать. Следовательно, меня, к большому сожалению, не интересует взаимный френдёж как таковой - меня интересует формирование френдленты, которую мне интересно и/или полезно читать. В силу естественных процессов некоторые авторы иногда уходят из ЖЖ, а мне хочется читать насыщенную, не сокращающуюся френдленту, поэтому я френжу и буду френдить (вне зависимости от того, френдят ли меня в ответ, хотя такому обороту событий обычно радуюсь) - но в основном тех, кого мне самому интересно и важно читать.
Collapse )
Вот примерно таким образом. Простите, если что :)
2019

9 мая

На этом фото - мой отец, гвардии старший сержант Владимир Григорьевич Эрвайс (1928-2010). Фотография сделана в 1945 году, здесь он ещё гвардии рядовой. В 14 лет (1943) мой будущий отец сбежал на фронт, но до фронта не доехал, попал в школу авиационных механиков в Северном Казахстане (собственно, из тех краёв он на фронт и пробирался - он жил с отцом, моим дедом, а дед с 1938 отбывал в Казахстане десятилетнюю ссылку). В 1944-45, сначала в Болгарии, затем в Югославии, отец воевал - первое время авиамехаником, затем стрелком-радистом на бомбардировщике. Ему было тогда 16-17 лет. В марте 1945 попал на радиотелеграфные курсы, с марта 1946 по январь 1951 г. служил срочную службу планшетистом на радиолокационной станции, в последние месяцы службы - близ Баку. Оттуда уволился в запас и уехал к родителям: дед уже освободился, они с бабушкой осели в Великих Луках, где строился металлургический комбинат. Там отец проработал в литейном цеху десять лет, дорос до мастера цеха и параллельно играл в театральной самодеятельности, а потом вдруг всё бросил, поехал в Москву, поступил во ВГИК и стал кинорежиссёром-документалистом. Я появился на свет, когда ему было 39 - я у него второй ребёнок, от второго брака: моя единокровная сестра, от его первого брака, старше меня на 10 лет, уже лет 15-20 живёт в Израиле, и я практически ничего о ней не знаю и никогда её не видел.
Он был молодой ветеран: он умер в прошлогоднюю страшную жару, сорока дней не дожив до 82-летия.
2019

Спасибо

Съездил к отцу поздравить с Победой.
Отец после нескольких инсультов, перенесённых в последние 10 лет, слаб, но ходит и говорит. Ему в этом году будет 81, Бог даст. Фото - четырёхлетней давности, сейчас он уже другой, постепенно слабеет.
На фронт мой отец, Владимир Григорьевич Эрвайс, попал в 44-м - 16-летним добровольцем после двух лет в Селищенской школе авиационных механиков (Казахстан), куда он сбежал 14-летним в 1942 г. из станицы Новосухотино (Казахстан, Кокчетавская обл.), где мой дед, Григорий Владимирович Эрвайс, отбывал ссылку. На фронте отец служил авиатехником в ходе наступления 3-го Украинского фронта на юго-западном направлении в сентябре 1944 г. (Пловдивская и Белградская операции), бывал в боевых вылетах как хвостовой стрелок на ТБ (тяжелый бомбардировщик), дважды был легко ранен (по его словам - и судя по шрамам - осколками плексигласового колпака стрелковой кабины ТБ). После войны дослуживал ещё срочную на радиолокационной станции в Азербайджане (Апшеронский п-ов), а срочная тогда была четыре с половиной года. В 1948-м участвовал в ликвидации последствий Ашхабадского землетрясения, после чего месяц провёл на реабилитации в госпитале и демобилизовался.
2012

Путевые замятки

Напуганный страшным рассказом donna_anna об ужасном столпотворении на паспортном контроле в Шереметьево в воскресенье, я не стал в понедельник вызывать в аэропорт такси, пользоваться же тамошними такси финанцы не позволяют ни разу - ну не готов я 30 евро отдавать за сомнительное удовольствие ехать в битой "Волге" с пахучим водителем под аккомпанемент русского блатняка. Так что сел в желтенький мини-автобус за 30 рублей (чуть больше 1 доллара, чуть меньше 1 евро, кто не знает) до метро.
Впереди села дама итальянского или испанского типа, с двумя чемоданами. Позади - пожилой господин. Рядом с ним - совершенно синий алконавт, который немедленно начал на пожилого господина валиться, потому что больше не мог сидеть прямо. Развеселый водила спрашивает автобус:
- Ну чего, все до метро?
Нестройный хор отвечает в том смысле, что да, кормилец-милостивец, все туда.
Автобус немедленно сворачивет с Шереметьевской трассы и устремляется в деревню Свистуха, а через нее - в Химки (так получается объехать вечную пробку на Химкинском мосту).
Сзади вперебой вещают алконавт и пожилой господин - у каждого мобильный телефон: у пожилого господина с каким-то робким потренькиванием в качестве звонка, зато уж у алконавта - с мощным полифоническим запилом из какой-то чудовищной русской попсы, типа группы "Премьер-министр".
Пожилой господин:
- Да, алло... Наташенька, я скоро буду, я провожал Жанну Моро, ее рейс задержался... Скажи Володе, что все сложено у меня в кабинете, но я скоро уже буду в музее... Алло, Володя? Пожалуйста, попросите его, чтобы подождал меня; лучше всего, конечно, чтобы он все это подарил музею, ему же не нужны отпечатки, он их у нас с файлов распечатывал....(алконавту:) НЕ НАДО НА МНЕ СПАТЬ!... Это я не Вам, Володя... а то у нас летом падает посещаемость, как раз бы и оставили его выставку... Алло, Сонечка? Кимико уже приехала? Йес, Кимико-сан, плиз ду вэйт фор ми, ай аполоджайз, хер флайт воз дилэйд...(алконавту:) НЕ НАДО НА МНЕ СПАТЬ!
Алконавт, параллельно:
- О, б**, гля, Свистуха... х**** название... Алё б**? Это кто? Это кто? ты кто? А, ну... (засыпает, вскидывается от толчка пожилого господина) Кто-кто? А, ты! Ну... А где тебя искать? Где тебя искать? Где тебя искать? Где тебя искать? Б**, не слышь чтоль них**? Бесполезняк б**, пошла на... Хрр... (засыпает, вскидывается от толчка пожилого господина) Алё б**? Ну х*** ты орёшь-то? Ну еду... ну х** знает где еду... во б**, в Шереметьево заезжаю... (на самом деле автобус поворачивает из Химок в Москву) А где тебя искать?..
Одновременно итальянка спереди по-английски спрашивает у своего соседа, скоро ли Шереметьево-1. Тот сообщает ей, что автобус вообще-то едет в совершенно противоположном направлении. АААААААААААААААА! Выясняется, что у нее через два часа полет из Шереметьево-1 (для тех, кто не представляет московской географии - старый, первый терминал аэропорта Шереметьево, с которого "Аэрофлот" летает по России, а, например, "Аэросвит" - в Киев, расположен на 15-20 минут езды дальше от Москвы, чем относительно более новый Ш2). Рыдания. Лететь ей аж в Иркутск, шесть часов полета от Москвы. Автобус останавливается у метро "Речной вокзал". Все говорящие по-английски хором утешают итальянку. Один я не утешаю, но хватаю ее за шкирку, сгребаю в охапку ее чемоданы, волоку к Ленинградскому шоссе, попутно ругаясь и торгуясь с шакалами-таксёрами, кружащими вокруг выхода из метро в поисках тех, кто готов за 20-минутную поездку в аэропорт выложить сорок-пятьдесят долларов. У итальянки всего 300 рублей, остальное в евро, причем крупных. Спонсировать ее я не готов. За полторы минуты ловлю ей белую трёшку жигулей, объясняю водиле, что у нее всего 300 рублей и больше она не даст, она лепечет spasibo bolshoi и уезжает в Ш1. Уж не знаю, чем там кончилось у нее дело, разобрался ли синий алконавт, где ему кого-то там найти, и подарили ли какому-то музею коллекцию каких-то отпечатков.