Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

2012

Свежезафрендившим. Манифест.

Дорогие и уважаемые гг. свежезафрендившие!
В связи с вашим появлением (за которое спасибо Вам и всем причастным), должен сразу предупредить:

1. Я, ЖЖ-юзер wolk_off - очень древний (а я-человек, т.е. Кирилл Мошков - ещё более древний, но это в данном случае не так важно). В мае 2003 г. я пришёл в ещё англоязычный ЖЖ и ещё по "инвайту" (и даже помню, по чьему именно). С первого дня появления т.н. "кириллических сервисов" я наглухо от них отписан, и при этом я платный пользователь, т.е. входная страница у меня по-прежнему англоязычная, я не вижу внутри ЖЖ рекламы, не вижу ЖЖ-промо, не вижу LJ-Times, не играю в игры типа "социальный капитал" (видите, у меня даже нет этой опции - я её отключил), не вижу "популярных записей" (и имею честь не интересоваться ими) и т.п. Поэтому, если Вы как раз играете в игры типа "социальный капитал" и ищете продвижения на ЖЖ-рынке, я, увы, ничем не смогу быть Вам полезен.

2. Я предпочитаю оригинальный контент, и поэтому мой собственный журнал состоит преимущественно из постов, которые я написал сам. Не скопипастил, не перепостил и не скомпилировал из других источников, а написал сам. Да, такое бывает. И да, меня интересуют преимущественно посты, которые люди пишут сами, из головы. Если Ваш журнал страшно популярен, но состоит из того, что Вы скопипастили, перепостили и/или скомпилировали из внешних источников, - мне, к сожалению, будет неинтересно его читать. Следовательно, меня, к большому сожалению, не интересует взаимный френдёж как таковой - меня интересует формирование френдленты, которую мне интересно и/или полезно читать. В силу естественных процессов некоторые авторы иногда уходят из ЖЖ, а мне хочется читать насыщенную, не сокращающуюся френдленту, поэтому я френжу и буду френдить (вне зависимости от того, френдят ли меня в ответ, хотя такому обороту событий обычно радуюсь) - но в основном тех, кого мне самому интересно и важно читать.
Collapse )
Вот примерно таким образом. Простите, если что :)
Harnessed

Япония. Часть 6. Рельсы

Сегодня выходной день, и я позволил себе предложить вам очень объёмный пост - больше двух десятков фотографий и одно видео. Сразу предупреждаю: вместе с просмотром видео вам понадобится минимум 25 минут. Я предупредил!
Начало: Япония. День I. Предыстория: в небесах, Япония. День 1. Часть I: Асакуса, Япония. Часть 3. Ночное небо Токио, Япония. Часть 4. Императорский дворец и Япония. Часть 5. Традиционные музыкальные инструменты

Всякий приезжающий в Токио и путешествующий по Японии сталкивается с железными дорогами. Проехать по Японии из города в город или внутри большого города, и при этом ни разу не воспользоваться рельсовым транспортом - крайне сложно.
Сказать, что рельсового транспорта в Японии много - это ничего не сказать. Он везде. Самых разных видов. Шесть крупных региональных железнодорожных компаний, приватизированных в 1987 (до этого японскими железными дорогами управляла единая государственная компания). Десятки более мелких частных линий. Городское и пригородное метро. Трамваи: в Токио осталось только 12 маршрутов, на окраинах, но, скажем, в Хиросиме трамваи "Хиродэн" (корень "дэн" означает электричество) бегают по всему городу до сих пор. Наконец, синкансэн (新幹線, "новый магистральный поезд") - скоростные (250-300 км/ч) поезда, которые ходят по отдельной системе "новых магистралей", куда нет хода "дзайрайсэн", более тихоходным поездам старого типа.
Разобраться с ходу в этой системе приезжему непросто.

Collapse )
2012

Путевые замятки

Напуганный страшным рассказом donna_anna об ужасном столпотворении на паспортном контроле в Шереметьево в воскресенье, я не стал в понедельник вызывать в аэропорт такси, пользоваться же тамошними такси финанцы не позволяют ни разу - ну не готов я 30 евро отдавать за сомнительное удовольствие ехать в битой "Волге" с пахучим водителем под аккомпанемент русского блатняка. Так что сел в желтенький мини-автобус за 30 рублей (чуть больше 1 доллара, чуть меньше 1 евро, кто не знает) до метро.
Впереди села дама итальянского или испанского типа, с двумя чемоданами. Позади - пожилой господин. Рядом с ним - совершенно синий алконавт, который немедленно начал на пожилого господина валиться, потому что больше не мог сидеть прямо. Развеселый водила спрашивает автобус:
- Ну чего, все до метро?
Нестройный хор отвечает в том смысле, что да, кормилец-милостивец, все туда.
Автобус немедленно сворачивет с Шереметьевской трассы и устремляется в деревню Свистуха, а через нее - в Химки (так получается объехать вечную пробку на Химкинском мосту).
Сзади вперебой вещают алконавт и пожилой господин - у каждого мобильный телефон: у пожилого господина с каким-то робким потренькиванием в качестве звонка, зато уж у алконавта - с мощным полифоническим запилом из какой-то чудовищной русской попсы, типа группы "Премьер-министр".
Пожилой господин:
- Да, алло... Наташенька, я скоро буду, я провожал Жанну Моро, ее рейс задержался... Скажи Володе, что все сложено у меня в кабинете, но я скоро уже буду в музее... Алло, Володя? Пожалуйста, попросите его, чтобы подождал меня; лучше всего, конечно, чтобы он все это подарил музею, ему же не нужны отпечатки, он их у нас с файлов распечатывал....(алконавту:) НЕ НАДО НА МНЕ СПАТЬ!... Это я не Вам, Володя... а то у нас летом падает посещаемость, как раз бы и оставили его выставку... Алло, Сонечка? Кимико уже приехала? Йес, Кимико-сан, плиз ду вэйт фор ми, ай аполоджайз, хер флайт воз дилэйд...(алконавту:) НЕ НАДО НА МНЕ СПАТЬ!
Алконавт, параллельно:
- О, б**, гля, Свистуха... х**** название... Алё б**? Это кто? Это кто? ты кто? А, ну... (засыпает, вскидывается от толчка пожилого господина) Кто-кто? А, ты! Ну... А где тебя искать? Где тебя искать? Где тебя искать? Где тебя искать? Б**, не слышь чтоль них**? Бесполезняк б**, пошла на... Хрр... (засыпает, вскидывается от толчка пожилого господина) Алё б**? Ну х*** ты орёшь-то? Ну еду... ну х** знает где еду... во б**, в Шереметьево заезжаю... (на самом деле автобус поворачивает из Химок в Москву) А где тебя искать?..
Одновременно итальянка спереди по-английски спрашивает у своего соседа, скоро ли Шереметьево-1. Тот сообщает ей, что автобус вообще-то едет в совершенно противоположном направлении. АААААААААААААААА! Выясняется, что у нее через два часа полет из Шереметьево-1 (для тех, кто не представляет московской географии - старый, первый терминал аэропорта Шереметьево, с которого "Аэрофлот" летает по России, а, например, "Аэросвит" - в Киев, расположен на 15-20 минут езды дальше от Москвы, чем относительно более новый Ш2). Рыдания. Лететь ей аж в Иркутск, шесть часов полета от Москвы. Автобус останавливается у метро "Речной вокзал". Все говорящие по-английски хором утешают итальянку. Один я не утешаю, но хватаю ее за шкирку, сгребаю в охапку ее чемоданы, волоку к Ленинградскому шоссе, попутно ругаясь и торгуясь с шакалами-таксёрами, кружащими вокруг выхода из метро в поисках тех, кто готов за 20-минутную поездку в аэропорт выложить сорок-пятьдесят долларов. У итальянки всего 300 рублей, остальное в евро, причем крупных. Спонсировать ее я не готов. За полторы минуты ловлю ей белую трёшку жигулей, объясняю водиле, что у нее всего 300 рублей и больше она не даст, она лепечет spasibo bolshoi и уезжает в Ш1. Уж не знаю, чем там кончилось у нее дело, разобрался ли синий алконавт, где ему кого-то там найти, и подарили ли какому-то музею коллекцию каких-то отпечатков.